(HQ Online)- Bộ Giao thông vận tải vừa có công văn số 5299/BGTVT-TC gửi Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) thông báo về lộ trình Đề án Thu phí hạn chế phương tiện giao thông cá nhân và phí ô tô đi vào trung tâm thành phố giờ cao điểm.
Liên quan đến vấn đề đang gây ảnh hưởng lớn đến thị trường ô tô thời gian vừa qua, Bộ Giao thông vận tải cho biết: Đề án Thu phí hạn chế phương tiện giao thông cá nhân và phí ô tô đi vào trung tâm thàh phố giờ cao điểm đang ở giai đoạn nghiên cứu, bổ sung.
Các cơ quan chức năng cần một khoảng thời gian nhất định để hoàn chỉnh đề án này (có thể tới vài ba năm). Đề án cần thời gian dài để tham vấn ý kiến phản biện, dư luận xã hội, thông tin đối thoại công khai, đầy đủ về chính sách, từ đó mới đề xuất lộ trình thực hiện phù hợp.
Bộ Giao thông vận tải cũng cho rằng việc tổ chức thu các loại phí này chỉ khả thi khi được sự đồng thuận của người dân.
Công văn 5299 của Bộ Giao thông vận tải xuất phát từ đề nghị của VAMA xin được làm việc với Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Đinh La Thăng về Đề án Thu phí hạn chế phương tiện giao thông cá nhân và phí ô tô đi vào trung tâm thành phố giờ cao điểm.
VAMA cho rằng, việc Bộ này dự kiến thu các loại phí này là một trong những nguyên nhân khiến thị trường ô tô Việt Nam trở lên hết sức ảm đạm từ đầu năm đến nay.
Do đó Hiệp hội rất "sốt ruột" trước thông tin "treo" - sẽ thu phí, nhưng không biết bao giờ thực hiện và thực hiện thế nào. Trong một văn bản kiến nghị gửi các cơ quan chức năng trước đây, VAMA đã đề nghị không áp dụng thực hiện thu các loại phí này nhằm khuyến khích ngành công nghiệp ô tô Việt Nam, nhất là công nghiệp phụ trợ, phát triển.
Nguyễn Hà